Abaya:不要继续进行MRT3买断

时间:2019-12-31  author:羊辅  来源:betway体育官网  浏览:101次  评论:39条
发布时间:2014年11月21日下午3:21
更新时间:2014年11月21日下午3:21
购买继续。政府希望将MRT3的全部资产国有化。由Mick Basa / Rappler拍摄的照片

购买继续。 政府希望将MRT3的全部资产国有化。 由Mick Basa / Rappler拍摄的照片

菲律宾马尼拉 - 交通部长约瑟夫·埃米利奥·阿巴亚(Joseph Emilio Abaya)援引去年颁发的皇宫命令称,购买地铁轨道交通公司(MRTC)的控股股份将按预期进行。

阿巴亚在11月20日星期四举行的参议院听证会上就交通运输部(DOTC)拟议的2015年预算提出的建议回应了参议员SergioOsmeñaIII提出的建议。

Osmeña建议政府向菲律宾开发银行(DBP)和菲律宾土地银行(LandBank)提供股权收购(EVBO)贷款,而不是花费纳税人的钱。

如果政府无法履行其义务,EVBO是给予MRTC的权利。

总统贝尼尼奥·阿基诺三世于2013年2月发布的号 为EVBO 了56 。

但是MRTC的私人股东坚持 ,并指出P56亿只是由两家国有银行控制的债券。

Abaya曾表示,DOTC没有义务与MRTC的私人业主交谈,因为它已经与大多数股东进行了交谈。 在2009年购买债券后,政府在MRTC的15个席位中占有9个席位.MRTC现任主席是Tomas de Leon,他也是菲律宾土地银行的国家主管。

因此,政府无法完成收购,并建议DOTC首先解决债券,Osmeña说。

“换句话说,这是另一个53亿比索(11.8亿美元)。 因此,如果他们说真的希望它接管它,那么他们就会看到大约P100亿(22.2亿美元),而非P53亿,“Osmeña说。

私人股东Metro Rail Transit Holdings(MRTH)此前表示,政府股东尚未就此进行咨询以讨论收购事宜。

MRTH的发言人大卫纳瓦萨表示,政府必须首先违约,才能援引EVBO。

参议院2015年为MRT3分配的P6.6亿(1.46448亿美元)版本不包括买断。 这笔款项仅用于补贴因维修问题而受到影响的铁路系统。

相反,P56亿(12.4亿美元)的买断价值被置于未编程的基金之下 - 或者是国会授权的拨款,当“项目最初未考虑在总统向国会提交的预算支出和资金来源时”。

准备完全控制

尽管如此,Abaya表示政府不会采取后退措施来完全控制MRT3。

“我们还不知道将会发生什么,但至少总统会签署一份EO。我们将执行该EO。我们不会退后一步,”Abaya告诉Rappler。

EO 126授权实施MRTC的EVBO和规定的流程指南。

政府希望将MRT3国有化,以便不再需要每年向MRTC支付巨额费用,削减获得服务合同的成本,以及快速跟踪技术故障导致的列车系统升级,最糟糕的一次发生在8月13日当一 。

目前,MRT3的特许权持有人拥有复杂的所有权结构,这是由于政府在20世纪90年代向私人支持者提供了慷慨的财政担保,以及为解决公共压力而不断增加政府债务以保持票价下降的努力。

MRTC由MRTH-II全资拥有,MRTH-II目前由MRTH-I拥有84.9%,Fil-Estate Group拥有12.65%,私人股东拥有2.45%。

同时,MRT-I股份的18.6%由Fil-Estate Corporation拥有; 英雄菲尔18.6%。 控股公司,DBP占18.6%; Sheridan LRT Holdings,Inc。的16%; LandBank的4.8%; 和DBH Inc.的4.8%

DOTC也在等待副检察长办公室(OSG)的意见继续进行收购。

OSG的意见被认为是与MRTC的妥协协议,因为它将转发给新加坡的仲裁法庭,MRT3特许权持有人在2009年就股权租赁的延迟付款向政府提起了仲裁案件。 - Rappler.com

* $ 1 = P45